錨索與錨桿的區(qū)別

　　1、定義不同

　　錨索：錨索是指在吊橋中在邊孔將主纜進行錨固時，要將主纜分為許多股鋼束分別錨于錨錠內(nèi)，這些鋼束便稱之為錨索。

　　錨桿：錨桿是當(dāng)代煤礦當(dāng)中巷道支護的基本的組成部分，他將巷道的圍巖加固在一起，使圍巖自身支護自身。

　　2、作用不同

　　錨索：錨索是通過外端固定于坡面，另一端錨固在滑動面以內(nèi)的穩(wěn)定巖體中穿過邊坡滑動面的預(yù)應(yīng)力鋼絞線，直接在滑面上產(chǎn)生抗滑阻力，增大抗滑摩擦阻力，使結(jié)構(gòu)面處于壓緊狀態(tài)，

　　以提高邊坡巖體的整體性，從而從根本上改善巖體的力學(xué)性能，有效地控制巖體的位移，促使其穩(wěn)定，達到整治順層、滑坡及危巖、危石的目的。

　　錨桿：現(xiàn)在錨桿不僅用于礦山，也用于工程技術(shù)中，對邊坡，隧道，壩體進行主體加固。錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根錨桿分為自由段和錨固段，自由段是指將錨桿頭處的拉力傳至錨固體的區(qū)域，其功能是對錨桿施加預(yù)應(yīng)力。

　　3、組成不同

　　錨索：鉆孔、錨索、注漿同時進行。連接鉆桿接手、鉆頭，采用泥漿護壁方法，注漿鉆進同步進行，自由端完成后采用稠水泥漿進行旋進。

　　上腰粱，采用工字鋼連接錨索。

　　外部保護，封孔注漿后，從錨具量起留50mm鋼絞線，其余的部分截去，在其外部包覆厚度不小于50mm的水泥砂漿保護層。

　　錨桿：一個抗拉強度高于巖土體的桿體。桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力。桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

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